悲剧之后的正能量!


文|还是悲剧吴秀才‍‍‍‍

悲剧之后,第一时间该想到的悲剧是什么?这是昨天我第一时间思考的问题,想到的悲剧是一条每公里耗资一亿元的高速公路,在修建使用的悲剧短短十年间,是悲剧如何塌方的!这里面固然有着地质雨水的悲剧问题,但同样的悲剧,在大基建的悲剧当下,在施工之前其实就纳入到考虑的悲剧因素。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

但悲剧依然来了。悲剧‍‍

悲剧之后,悲剧一些有见地的悲剧发言,网络上消失的悲剧很快,一位建筑工程师从专业的悲剧角度分析了塌方的原因,任何的悲剧一个普通人,土木建筑专业之外的人看到后都是耳目清新,但悲哀的是,那段在微信聊天里截取的图片,网络上打开就是一片昏暗,普通人再也看不到里面的内容。亲属的呼喊,质疑的声音再也找不到,那些稍微带一点质疑的声音,都被淹没在滚滚的感恩浪潮之下!

翻看这场悲剧今天的网络信息,48条人命的惨痛已经消失不见。

留下来的都是一些下跪跪求司机停下来挽救人性命的正能量。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

那位梅州的大叔下跪拦在路中间,是一件危险的事情,但他救下了几个司机,是值得令人尊敬的事实,这样的正能量给世人看到固然是一种爱的传递;

关于梅州的热搜,也换上了积极献血,大叔们令人泪目的话语,出不来力,但血我们有!‍‍‍‍‍‍‍


但一场悲剧事故发生后,正能量突兀的集体勃发,背后是无数的细节问题被掩盖。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

悲剧的主体是塌方,当无有人再探讨塌方的原因,只是探讨献血,事故后的正能量,那本质的问题是无法解决的,因为塌方的原因被忽略。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

一场悲剧之后,需要探讨的也是高速安全,不得不质疑的一点是,日常里的高速公路上,累了抽一支烟能被迅速的摄像头抓拍到,在应急车道上偶然的停一下,监控里的电话就能立即打过来的现象,在这场悲剧中却无有发生!‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

几年前在江西广东的那段高速上,因为车的机油表忽然提示红色,紧迫的到应急车道停下,尚未拿出应急标识三脚架就被打来电话问询发生了什么?解释一番后,便是三脚架为何不放,才停下的解释没有听取,但还是善意的扣了三分加200块钱。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

如此的话,在这场悲剧中,为何那么多的摄像头,和摄像头背后的电话没有及时打来制止。这也是不可忽略的一个话题。‍

但很悲哀的是,在这场悲剧之后,大家探讨着最多的便是事故之后的那些正能量,事故之后的献血激情。如此的话,我也在想,这样的一件事发生后,出现这样的现象,究竟是好还是坏,究竟是对还是错,究竟是何原因,造就了这样的现象。

48条人命,很多的家庭,那一辆一辆掉下去的车,载着的是多少个家庭的支离破碎。。。。。