比亚迪发布“工业奇迹”产品,被专业人士揭老底,你还信王传福么

5月28日晚上,工业奇迹比亚迪给大伙儿带来了一份大礼!比亚布产他们正式推出了第五代DM技术,迪发底还这可是品被让车圈儿都炸锅的大事。想想看,专业现在油钱这么贵,人士谁不想要个省油的揭老车呢?比亚迪这次真是抓住了大家的心思。



而且,信王比亚迪还一并推出了两款新车,传福秦L DM-i和海豹06 DM-i,工业奇迹价格居然不到10万!比亚布产这价格,迪发底还简直就是品被给咱老百姓的大红包!你说这车值不值得咱们期待?

好消息一出,专业市场立马就给反应了。人士到了29日下午股市一收盘,比亚迪的股价就噌噌噌涨了8.35%!这可不是小打小闹,是真金白银的大涨!看来大家都对比亚迪的新科技和新车信心满满。



再说说这第五代DM技术,它可是把发动机热效率提升到了46.06%,这在全球都是顶尖的!啥意思呢?就是说这车更省油,开起来更有劲儿!而且,它的亏电油耗才百公里2.9L,这数字简直让人不敢相信!还有,这车的综合续航能达到2100公里,以后出远门再也不怕车没油了!

所以,这两款车很快就成了市场的宠儿,引起了消费者和行业的广泛关注

“2时代”涉嫌虚假宣传,被网友实名举报

然而,比亚迪所披露的这些数值,市场上也出现了一些质疑的声音。有网民主动站出来,实名提出疑问,认为这些数据可能存在一定程度的夸大其词,或者宣传上显得不够真实

争议的焦点集中在油耗测试的规范上。比亚迪在发布会中公布的每百公里2.9升的油耗数据,是基于NEDC测试标准得出的,但按照国家的规定,插电式混合动力车型的油耗测试应该遵循WLTC标准。由于NEDC的测试环境相对更为理想化,得出的油耗数值通常较WLTC标准要低。



针对这一争议,比亚迪集团的高级副总裁兼DM技术首席设计师杨冬生出面澄清,他指出NEDC测试条件更贴近中国消费者的实际驾驶状况,并且与第四代车型的车主实际油耗数据相近。他重申,比亚迪在技术研究和测试过程中始终保持着严格的标准,所发布的数据均来源于实际的测试结果



这个所谓的“2时代”,其实是按照NEDC的测试标准来算的,这种标准测出来的油耗,咱们得说,有点像是给数据化了个妆,看起来挺养眼的,但可能跟咱们平时开车的真实情况不太一样。

咱们得明白,要是按照更严格的WLTC标准来测,实际的油耗可能要比2.9升每百公里高那么一些。所以,有人就说了,比亚迪这个“2时代”的宣传,有点像是吹了个漂亮的泡泡,看着是挺梦幻的,但可能一碰就破。